Informes conocidos por organismos de seguridad alertan sobre un eventual incidente en torno al primer viaje del buque comercial Danstar, que pretende conectar Punta Arenas con Puerto Stanley. La nave podría ingresar a aguas argentinas durante su recorrido, en un contexto marcado por las diferencias entre ambos países respecto del Estrecho de Magallanes y las Islas Malvinas.
PUNTA ARENAS, 8 DE OCTUBRE DE 2026. — Informes de inteligencia chilena han advertido sobre la posibilidad de un “evento crítico” con Argentina a raíz del próximo zarpe de un buque comercial desde Magallanes hacia las Islas Malvinas, según una investigación publicada este jueves por BBCL Investiga.
El escenario analizado por los organismos de inteligencia contempla un eventual incidente con el Danstar, embarcación de bandera chilena de 72 metros de eslora y capacidad para transportar 1.389 toneladas, perteneciente a la empresa Easter Island Naviera. El barco pretende trasladar alimentos y otras provisiones desde Punta Arenas hasta Puerto Stanley, capital de las islas.
La fecha exacta del zarpe se mantiene bajo reserva. De acuerdo con las fuentes consultadas por BBCL Investiga, la decisión tendría como objetivo reducir las posibilidades de una reacción argentina que pueda aumentar la tensión bilateral.
El punto de conflicto
Uno de los principales elementos de preocupación está relacionado con el recorrido previsto. Inicialmente se habría evaluado que la embarcación navegara por el Mar de Drake para evitar el ingreso a aguas argentinas. Sin embargo, esa alternativa fue descartada y el trayecto contempla la salida desde Punta Arenas a través del Estrecho de Magallanes.
El problema podría producirse una vez que el buque abandone el estrecho y entre en las aguas territoriales argentinas. Entre los escenarios considerados por la inteligencia chilena se encuentra una eventual interceptación o captura de la nave por parte de la Prefectura Naval o incluso de la Armada argentina.
Hasta ahora, no se ha producido un incidente de esas características. Se trata de un escenario preventivo incluido en reportes de inteligencia y que es seguido por las autoridades chilenas.
Tratados en el centro de la disputa
La eventual navegación se encuentra vinculada a una diferencia jurídica que ambos países arrastran desde hace años.
En 2010, durante el gobierno de Cristina Fernández, Argentina estableció mediante el Decreto 256 que las embarcaciones que se dirijan desde o hacia las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur deben contar con autorización argentina para atravesar determinadas aguas jurisdiccionales.
A esto se sumó, en 2021, un decreto argentino que calificó al Estrecho de Magallanes como un “espacio compartido” y planteó la posibilidad de un control conjunto con Chile. Esta interpretación fue cuestionada por Santiago debido a que Chile sostiene su soberanía sobre el estrecho en virtud de los tratados bilaterales de 1881 y 1984.
El académico de la Universidad de Chile e investigador del Instituto Milenio BASE, Luis Valentín Ferrada Walker, sostuvo que Argentina tiene limitaciones jurídicas para impedir la navegación de un buque chileno.
Según explicó, esas restricciones provienen tanto de la Convención de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar como del Tratado de Paz y Amistad de 1984, que contempla la navegación expedita y sin obstáculos hacia y desde el Estrecho de Magallanes.
Una ruta comercial que vuelve a generar tensión
El eventual viaje del Danstar ocurre además en medio de una estrategia impulsada desde Magallanes para recuperar los vínculos comerciales con las Malvinas.
Durante septiembre, empresas de la región y representantes de las islas participaron en reuniones destinadas a fortalecer el intercambio comercial. Autoridades de Punta Arenas han planteado incluso que la ciudad puede convertirse en un importante punto de abastecimiento para el territorio insular.
La ruta desde Punta Arenas presenta además una ventaja logística frente al abastecimiento desde Montevideo, con una distancia marítima aproximadamente 1.100 kilómetros menor.
El Gobierno monitorea el escenario
Según las fuentes citadas por BBCL Investiga, la información de inteligencia fue canalizada hacia la administración del Presidente José Antonio Kast y derivada a organismos como el Ministerio de Defensa, la Cancillería y Presidencia.
Desde Defensa y Relaciones Exteriores declinaron referirse públicamente al contenido de los reportes, argumentando que corresponden a materias de carácter reservado.
Fuentes del Ejecutivo señalaron, sin embargo, que el eventual zarpe del Danstar es seguido de cerca por La Moneda debido a que cualquier incidente podría generar una respuesta diplomática chilena.
El escenario adquiere especial relevancia porque Chile ha reafirmado recientemente su respaldo a los derechos de soberanía que Argentina reclama sobre las Malvinas, mientras ambos países también han debido abordar sus diferencias respecto del Estrecho de Magallanes.
Por ahora, el viaje del Danstar no ha derivado en ningún enfrentamiento ni existe confirmación de que Argentina vaya a interceptar la embarcación. La preocupación de las autoridades chilenas se concentra en lo que podría ocurrir cuando la nave realice su primer recorrido hacia las Malvinas y en cómo ambos gobiernos reaccionarían ante un eventual conflicto por la navegación.
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